АСОТП «БСУ-02»
Автоматическая Система обнаружения и Тушения Пожара АСОТП на наземном транспорте
Автоматическая система обнаружения и тушения пожаров (АСОТП) с блоком БСУ- 02 AM:
1 - установка блока БСУ-02,
2 - установка генератора огнетушащего аэрозоля на заднем бампера,
3 - установка генератора огнетушащего аэрозоля на каркас задка,
4 - установка генератора огнетушащего аэрозоля на каркасе мотоотсека,
5 - установка генератора огнетушащего аэрозоля в отсеке ПЖД,
6 - установка прутков в отсек мотоотсека.
|
Фото БСУ-02АМ
|
Назначение: - адресное автоматическое обнаружение аварийного повышения температуры среды в защищаемых отсеках; - адресное световое и звуковое оповещение водителя об аварийном повышении температуры среды и неисправностях элементов АСОТП; - запуск средств пожаротушения в ручном или автоматическом режимах. Дополнительные возможности: -самотестирование работоспособности элементов АСОТП; -изменение числа защищаемых отсеков от одного до четырёх; -программируемая временная задержка автоматического запуска средств пожаротушения; -запись происходящих событий в энергонезависимую память; -отключения двигателя при срабатыванииизвещателя пожарного; -включение звукового сигнала транспортного средства при срабатывании извещателя пожарного; -передачи сигналов о состоянии АСОТП c использованием ГЛОНАСС/GPS; -передачи сигналов о состоянии АСОТП с использованием «GAN-шины»; -работа АСОТП по системе многих единиц (до трёх).
|
|
Фото линейного пожарного извещателя
|
Назначение: Контроль температуры среды в защищаемом отсеке с выдачей сигнала об аварийном повышении температуры (температура срабатывания выбирается в зависимости от температуры в защищаемом отсеке) |
|
Средства тушения
Назначение: - тушение пожара при подаче электрического импульса на контакты электрического активатора |
В качестве средств тушения возможно использование широкого спектра модулей порошкового пожаротушения «Буран», либо генераторов огнетушащего аэрозоля «ТОР», «Допинг»
ГОА «Допинг-2.160п»
ГОА «Допинг-2.Р400»
Модуль порошкового пожаротушения «Буран-7КДТ»
Модули порошкового пожаротушения «Буран-0,5»
Модули порошкового пожаротушения «Буран-2.0» |
Предназначена для автоматического обнаружения аварийного перегрева или возгорания оборудования в защищаемых отсеках транспортного средства, оповещения водителя о возникновении аварийной ситуации и адресного тушения возникшего возгорания.
В защищаемых отсеках установлены линейные тепловые извещатели и средства автоматического пожаротушения.
В случае повышения температуры в защищаемых отсеках (режим реального пожара) система выдает звуковой и световой сигнал оповещения.
Водитель транспортного средства принимает меры к остановке и эвакуации пассажиров.
Средства пожаротушения запускаются автоматически, либо вручную водителем путем нажатия кнопки пуска.
Достоинства АСОТП по сравнению с предыдущими вариантами:
- Самодиагностика прибора с выдачей световой индикации;
- Контроль неисправности (обрыв и КЗ) на каналах ПИ и СТ с выдачей адресной индикации;
- Контроль и сигнализация повышения температуры в защищаемом отсеке с выдачей адресной световой индикации и звукового сигнала;
- Адресный пуск средств тушения СТ;
- Возможность принудительного запуска всех средств тушения СТ при неисправности системы сигнализации.
Инструкция по эксплуатации автоматической системы обнаружения и тушения пожаров (АСОТП) с блоком БСУ- 02 AM
1. Перед началом эксплуатации автобуса при помощи включателя, расположенного рядом с блоком БСУ-02, подать питание. При этом должен загореться зеленый индикатор «НОРМА» АСОТП находится в дежурном режиме.
При выдаче сигнача «НЕИСПРАВНОСТЬ» (мигающий красный индикатор №1 или №2 и прерывистый звуковой сигнал) необходимо перезапустить БСУ-02 путем выкл./вкл. питания. При повторной выдаче сигнала «НЕИСПРАВНОСТЬ» необходимо обратиться к специалисту.
2. Последовательность действий водителя при пожаре (возгорании).
2.1. При срабатывании пожарного извещателя в том или ином отсеке автобуса (моторный отсек -индикатор №1, отсек отопителя - индикатор № 2) возникает непрерывный звуковой сигнал, и загораются индикаторы №1 или №2. При этом необходимо;
2.1.1. Привести в действие аварийный выключатель, находящийся на панели приборов.
2.1.2. Остановить автобус.
2.1.3. Открыть двери автобуса и по громкоговорящей связи оповестить пассажиров.
2.1.4. Нажать кнопку «МАССА» для обесточивания бортовой сети автобуса.
2.1.5. Нажать кнопку «ПУСК» на БСУ-02. При этом происходит пуск средств пожаротушения в том отсеке, где произошло срабатывание средств пожаротушения (интенсивное выделение через неплотности отсеков серого дыма с характерным запахом). Не менее чем через 60 секунд открыть крышки отсеков с целью визуального контроля результатов тушения.
При обнаружении остаточных очагов пожара (пламенных или тлеющих) необходимо произвести их тушение ручными огнетушителями.
2.2, При визуальном обнаружении возгорания (до момента срабатывания пожарных извещателей или в случае неисправности шлейфов сигнализации) необходимо первоначально произвести действия по п.п. 2.1 по 2.1.4.
Затем:
2.2.1. С клавиши переключения режима работы БСУ-02 удалить защитную чеку и переключить БСУ-02 в аварийный режим.
2.2.2. Нажать кнопку «ПУСК» на БСУ, при этом происходит срабатывание всех средств пожаротушения во всех защищаемых отсеках.
Далее необходимо действовать в соответствии с п. 2.1.6.
Действия по ликвидации последствий срабатывания АСОТП.
3.1. Не позднее 3-х часов с момента срабатывания огнетушителей необходимо произвести удаление продуктов огнетушащего вещества при помощи влажной ветоши во всем объеме отсека.
3.2. При наличии воздушных фильтров произвести их замену.
3.3. Проверить состояние изоляции электрооборудования и электрожгутов и, при необходимости, произвести восстановление изоляции и замерить ее сопротивление,
3.4. Произвести пробный пуск двигателя (котла отопителя).
Возможно, Ваш автобус оборудован автоматической системой обнаружения и тушения пожаров в защищаемых отсеках (моторный и ПЖД) с модернизированным блоком БСУ-02АМ, обладающим функцией архивации событий.
Перед эксплуатацией автобуса Вам необходимо ознакомиться с прилагаемой «Инструкцией водителю по использованию автоматической системой обнаружения и тушения пожаров (АСОТП).
В блоках АСОТП при первичном включении, при работающем блоке, мгновенно включается индикатор «Норма» зеленого цвета, без сканирования каналов. Данный алгоритм работы БСУ-02АМ соответствует штатному, рекомендуемым заводом-изготовителеи АСОТП.